Minimális befektetéssel hatalmas kényelmi és biztonsági fejlesztések érhetőek el. Több száz millió forint elköltése helyett egy pár táblát kellett lecserélni, egy párat leszerelni, és egy 2 kilométeres távon máris közel 50%-al csökkent a menetidő. Hogyan lehetséges ez? Kiderül az alábbi videókból…

2008

2012

Fejlesztések:

• Átvezetésből leszerelt kuka
• Két zebra helyett egy (van abban némi irónia, hogy ezt pozitívumként kell megélni)
• Kerékpározható buszsáv
• Kerékpározni tilos tábla leszerelése a Lánchídról és az Alagútról

Fejlesztési ötletek:

• Kerékpáros nyom a Deák tér és az Október 6. utca közé, hogy ne kelljen 250 méter alatt 2x oldalt váltani
• Kerékpáros átvezetés és kerékpáros felállóhely az Október 6. utca előttre a kényelmes továbbhaladás biztosítására

Miért éri meg fejleszteni?

Amikor az ember útvonalat tervez, figyelembe veszi, hogy hányszor kell tolnia a bringát, hány helyről van kitiltva, és természetesen az is nagyon fontos szempont, hogy mennyi időbe telik  megtenni az adott távot.

Minél több a “buktató”, a kényelmetlenség, és minél több a menetidő, annál kevésbé jelent alterntívát az illetőnek a kerékpár, mint közlekedési eszköz…