Kategória » Közlekedésbiztonság
Kategória: Közlekedésbiztonság , KRESZ , Videó Írta: kerékpáros közlekedés @ 2 éve
Jobbratartás vs centizés

Az ajtózónáról már megemlékeztünk annak idején, de sajnos a centizés továbbra is állandó jelenség, itthon és külföldön, egyaránt, akár több sávos utakon is.

Egy dolog van, ami közös ezekben, és az a reakció azok részéről, akik még esélyesen életükben nem ültek bringán (vagy ha mégis tekernek, akkor járdán, mert félnek az olyan gépjárművezetőktől, mint ők maguk), és főben járó bűnnek tekintik, ha valaki nem az út szélén megy, ellenben elnézhetőnek tartják azt, ha valaki ezt centizéssel, tehát a másik veszélyeztetésével honorálja.

Arra már nem jönnek rá, hogy ez egy öngerjesztő folyamat, és csak még komolyabb sávfoglalás lesz az eredmény. Nézzük csak…
Tovább »

Kategória: Hírek , Közlekedés , Közlekedésbiztonság , Videó Írta: kerékpáros közlekedés @ 2 éve
Gépjármű vs holttér vs kerékpár…

Ebben a cikkben azt próbáljuk meg összeszedni, hogy kerékpárral közlekedve mire érdemes figyelni, legyen szó akár tehergépjárművek, akár személyautók holtteréről
Tovább »

Kategória: Érdekesség , Közlekedés , Közlekedésbiztonság , KRESZ Írta: kerékpáros közlekedés @ 3 éve
A rendőrség szerint továbbra is tilos a Szabadság hídon kerékpározni…

Ha valaki lemaradt volna: tavaly augusztusban egy centizés-feljelentés kombinációt követően a BRFK egyik ügybuzgó szabálysértési hatósági személye kivonult a Szabadság hídhoz, hogy elemezze, hogyan fordulhatott elő az, hogy egy kerékpárost a hídon szabálytalan oldaltávval előzött valaki gépjárművel. A határozat már az Indexet is megjárta, annyira vicces volt, de sikerült überelni…
Tovább »

Kategória: Infrastruktúra , Közlekedésbiztonság , KRESZ Írta: kerékpáros közlekedés @ 3 éve
Rendőrségi álláspont: tilos a kerékpáros átvezetésekben kerékpáron ülve áttekerni…

Természetesen ők nem ezt állították, csak arra nem sikerült rájönniük, hogy amit állítanak, az ezt jelenti. Igen, már megint az elunhatatlan és örök téma, a zebra
Tovább »

Kategória: Közlekedésbiztonság , KRESZ Írta: kerékpáros közlekedés @ 3 éve
Egy halálos gázolás margójára, avagy egy újabb KRESZ-hézag…

Biztos sokan emlékeznek még a debreceni halálos gázolásra. Többen majdnem biztosra vettük, hogy az infráról érkezett a bringás, és át akart kelni a túloldalra, zebrán. A tervezőt is emlegettük, akinek esze ágában nem volt azt feltételezni, hogy esetleg bárki szeretne majd bringával az ő nyomvonalvezetésétől eltérően közlekedni. Nos, 5 hónappal a baleset után kiderült, hogy egészen másként történt az eset. (A tervezőt ez egyébként nem mentesíti, hiszen továbbra is csak zebrán lehet átkelni egy bringás infráról.)
Tovább »

Kategória: Közlekedés , Közlekedésbiztonság , KRESZ Írta: kerékpáros közlekedés @ 3 éve
Centizés után, avagy “Elestél? Nem? Hát akkor?”

Egyre többen unják meg, hogy centizgetik őket, és hogy azzal védekeznek a sofőrök, hogy nem volt gázolás. A rendőrség álláspontja pár videó alapján ismert: a centizés önmagában már szabálytalan, és büntetik is!

Megint más tészta, hogy a sofőrök milyen kifogásokat adnak elő…

Tovább »

Kategória: Humor , Közlekedésbiztonság , KRESZ , Videó Írta: kerékpáros közlekedés @ 3 éve
Videó: piros vagy zöld?!

Valahol sajnálatos, hogy ilyen kisfilmek készülnek, de ez legalább egy humoros megközelítésű produkció…
Tovább »

Kategória: Érdekesség , Infrastruktúra , Közlekedés , Közlekedésbiztonság , KRESZ , Statisztika Írta: kerékpáros közlekedés @ 3 éve
Diplomamunka: Kerékpáros közlekedésbiztonság, baleseti kockázatok, infrastruktúra, gócpontok – IV. rész – A balesetek okai…

Csúnyán megcsúszva, de nézzük a Felföldi Péter diplomamunkájából leszűrhető tanulságok 4., befejező cikkét, melynek témáját a balesetek okai adják.

Vajon mennyire balesetveszélyes a pirosozás? Kétségtelen, hogy – egyébként járműfüggetlenül – sokan pirosoznak, de vajon tényleg az a jellemző, hogy a “halálba száguldanak”, mint ahogyan arról az “élménybeszámolók” szoktak szólni? Vajon tényleg 30-40-el, életveszélyesen száguldoznak a bringások a járdákon, míg az úttesten olyan lassúak, hogy “muszáj” őket lecentizve népnevelni és a járdára terelni? Biztos, hogy unatkozás miatt, a forgalom feltartása céljából teker valaki a parkoló autók mellett a sáv közepén?
Tovább »

Kategória: Közlekedésbiztonság , Videó Írta: kerékpáros közlekedés @ 4 éve
Tipp: ha lemerül az első lámpa…

Mit tegyünk, ha lemerül az első lámpa? Természetesen kezelőorvosunk vagy gyógyszerészünk tanácsát megfogadva biztos van nálunk pótakksi…

Mit tegyünk, ha lemerül a pótakksi? Tegyük fel a magunknál hordott biztonsági, párszáz forintos szilikon lámpát, ami vésztartaléknak jó. (Értsd: a 2013. év végi KÖHÉM rendelet módosítás óta nem szabályos, mert nem látható 150 méterről, de jobb, mint a semmi, ami ugyanúgy nem látható, akár még 5 méterről sem :P)

Az is lemerült? Vagy eleve nincs ilyenünk, mert 500 forint sok pénz?

Kapjuk elő a pártízezres Androidos mobilunkat, és…
Tovább »

Kategória: Közlekedésbiztonság , Videó Írta: kerékpáros közlekedés @ 4 éve
Hogyan ne bringázz? – Követési távolság…

Más kárán tanul az okos, szokták mondani, úgyhogy aki hátulról jön, tartson megfelelő követési távolságot, és ne csak a maga előtt közlekedőt figyelje, hanem a környezetet is (előre, hátra és oldalra is), és akkor elkerülhető az ilyen jelenet, ami szerencsére sérülésmentesen zajlott, de lehetett volna rosszabb is…
Tovább »

Oldal: 1 / 212