Néhány pontban módosult a KRESZ: sajnálatos módon bekövetkezett az, amitől jómagam tartottam, vagyis hogy előrébb való volt az “ittas” kerékpározás támogatása, mint a biztonságos kerékpározás…

Ennek megfelelően a 2012. augusztus 24-étől hatályos KRESZ szerint nem főútvonalon közlekedhetünk némi alkoholizálás után, de csak akkor, ha kerékpár biztonságos vezetésére képes állapotban van. Mivel a mai napig előfordulnak olyan hozzászólások a neten, hogy főútvonalon tilos kerékpározni, és hasonlók, nem árt tisztázni, hogy lakott területen belül is számtalan helyen van főútvonal.

Habár a KRESZ nem számszerűsíti az ittasság mértékét, tisztelettel megkérünk mindenkit, hogy gyakoroljon önuralmat. Ha megszaporodnak a balesetek, akkor a további, valóban értelmes enyhítések kerülhetnek veszélybe, ugyanis az lehet az indok, hogy “tessék, engedtünk, de nem kellett volna”. (Lásd frissítés!)

A módosítás így hangzik:

4. § (1) Járművet az vezethet, aki
a) a jármű vezetésére jogszabályban meghatározott, érvényes engedéllyel rendelkezik, és a jármű vezetésétől eltiltva nincs;
b) a jármű biztonságos vezetésére képes állapotban van, továbbá
c) a vezetési képességre hátrányosan ható szer befolyása alatt nem áll, és szervezetében nincs szeszes ital fogyasztásából származó alkohol.
(2) A jármű vezetését az üzemben tartó nem engedheti meg, illetőleg a vezető nem engedheti át olyan személynek, aki az (1) bekezdésben meghatározott feltételeknek nem felel meg.
(3) Az (1) bekezdésben említett engedélyt a vezetőnek vezetés közben magánál kell tartania.
(4) Az (1) bekezdés b) pontjában foglalt feltétel fennállása esetén – a főútvonalon kerékpározás esetét kivéve – a kerékpárosra nem kell alkalmazni az (1) bekezdés c) pontjában meghatározott korlátozást.

Ennél sokkal értelmesebb és fontosabb változtatás érte az 54. paragrafust, amelynek 6. pontja most így hangzik:

54. § (6) A kerékpárral éjszaka és korlátozott látási viszonyok között abban az esetben szabad közlekedni, ha a kerékpáron vagy a kerékpároson
a) előre fehér-, hátrafelé piros színű, folyamatos vagy villogó fényt adó lámpát és fényvisszaverőt helyeztek el, és
b) lakott területen kívül kerékpáros fényvisszaverő mellényt (ruházatot)
visel.

Szabályossá vált tehát a villogó első és/vagy hátsó lámpa, a fejlámpa, illetve egyértelműbb a megfogalmazás: lakott területen kívül nappal nem kell láthatósági mellényt viselni.

Egyelőre ez a pont még erőteljesen ütközik a KÖHÉM rendelet 116. paragrafusával, de feltételezhetően (remélhetőleg) azt is frissíteni fogják. Egyelőre a 2013. januárjában hatályba lépő verzió sem tartalmazza a szükséges újításokat, de ennek bizonyosan nem az az oka, hogy a törvényalkotók sem ismerik a törvényeket :)

Azt nem tudom, hogy a hátizsákra vagy nyeregtáskára szerelt lámpákhoz most mit szólnak hivatalosan, de feltételezhetően abba se nagyon fognak belekötni, bár eddig sem tették.

Reméljük, hogy a jövőben inkább olyan enyhítő intézkedeseket hoznak majd, mint például a kötelező kerékpáros infrastruktúra használat eltörlése, melynek köszönhetően:

• Megszűnne az a paradox helyzet, hogy egyes 3-6 méter széles járdákon tilos kerékpározni, miközben a helyenként maximum 1.7 méter széles, kétirányú kerékpárutakon, vagy 2 méter körüli szélességű, sárga festékkel kettéválasztott “járdákon” kötelező, ráadásul biztonságosnak van kikiáltva.
• A gépjárművezetők “népnevelő” részének nem lehetne kifogása, hogy miért veszélyezteti a többi közlekedőt (“kerékpárút, neked épült”). Valójában most sem elfogadható kifogás, főleg ha nem is kerékpárútról van szó, mint az esetek túlnyomó többségében…
• Csökkenhetne a szeparált építkezés “kényszere”.

Természetesen számtalan hasznos ötletünk van még, melyeket már annak idején továbbítottunk a KRESZ módosítással foglalkozó bizottságnak és a Magyar Kerékpárosklubnak.

Frissítés

2013. júliusában szigorítás volt, és változtak a büntetési tételek:

11/D. melléklet, 4. sorszám:

Nem gépi meghajtású járművet vezető vagy hajtó szervezetében 0,50 gramm/liter véralkohol-, illetve 0,25 milligramm/liter levegőalkohol-koncentrációnál magasabb értéket eredményező szeszes ital fogyasztásából származó alkohol van, amennyiben az nem minősül bűncselekménynek és a járművel

• a) nem főúton közlekednek: 30.000 forint
• b) főúton közlekednek: 60.000 forint

Forrás: 156/2009. (VII. 29.) Korm. rendelet

Szavazás

 Loading ...