Kipróbálnád a téli bringázást, de nincs kedved nap közben, a forgalomban? Szeretnéd letesztelni az új lámpáidat? Egyszerűen csak bringáznál egyet? A Nightride egy kellemes szombat esti kerékpáros program, melynek egyetlen célja az, hogy jól érezzük magunkat, barátságos társaságban, egy gyönyörűen kivilágított városban, miközben a kedvtelésünknek hódolunk…

“Elindul útjára a csillogó acélparipa, hogy könnyebbé, szebbé tegye a dolgozó emberek életét!” – hallható ebben az 1948-as propaganda filmben, melynek témája a kerékpár és a kerékpározás előnyei…

Az évközi adatokból már látszott, hogy a 2012-es esztendő más lesz, mint az eddigiek. Egyelőre még nem jelentek meg a hivatalos KSH adatok, de addig is pár gondolat a közúti balesetek alakulásairól…

Fórumokon és közösségi portálokon az utóbbi időben egyre gyakrabban bukkan fel egy olyan hátsó lámpa, ami lézer segítségével magunk után vetít egy “kerékpársávot“. Az ötlet kétségtelenül remek, a kivitelezésbe azonban hiba csúszott. Ahol van közvilágítás, ott nem túl hatékony, márpedig az autók között – ahol igazán értelme lenne ennek a funkciónak – általában van világítás. A látottak alapjén valószínűsíthető, hogy lakott területen kívül maga a lézer nem látható kellő távolságból, közelről meg a gépjárművek lámpája annyival erősebb, hogy amiatt nem látható.

Közlekedésbiztonság terén sajnos nem ad annyi pluszt, amennyivel drágább, mint egy átlagos lámpa…

Azt szokták mondani, hogy az ember oda megy, ahova néz. Itt a bizonyíték, hogy ez mégsem minden esetben igaz :) Vagy ha igen, akkor az ember nagyon nem jó helyre nézett :P

“A BBC készített egy War on Britain’s Roads (Háború a Brit utakon) című dokumentumfilmet a sisakkamerás bringásokról és a kerékpáros helyzetről. Ez adott ihletet arra, hogy ez a kis év végi összefoglaló elkészüljön, amelyben az év során még nem látott és néhány már feltöltött jelenet került összeöntésre.” – olvasható sajátzsíron videója alatt. Nézzük…

Ha egy közúti balesetben jármű érintett, akkor bekerül a statisztikába. Nem mindegy azonban, hogy az adott járművel okozták a balesetet, vagy elszenvedője volt annak. Ha elkezdjük túrni az adatokat, érdekes számokba futunk…

“Idén 91 kerékpáros és 30 motorkerékpáros okozott balesetet“. Rövid, szűkszavú, de leginkább semmitmondó számok, mégis ezek indokolják az ellenőrzéseket, bár tegyük hozzá, hogy a “járőrök […] a láthatóságot növelő eszközök meglétére helyezték a hangsúlyt. Amennyiben hiányosságot találtak nem büntettek, csupán figyelmeztettek, egyúttal láthatósági mellényt és fényvisszaverő prizmát adtak az ellenőrzötteknek.” – írja a hir24.hu.

“A Fejér Megyei Rendőr-főkapitányság szeretné a lakosság figyelmét felhívni arra a negatív tendenciára, hogy megszaporodtak a gyalogos gázolások és a kerékpáros balesetek megyénk útjain. […] A komoly változás a baleset okozóinál történt. Németh-Kész Mónika megyei szóvivő a Fehérvár24-nek elmondta, hogy azon gyalogosok száma, akik hibásak voltak a baleset magvalósulásánál, a vizsgált időszakban 50 %-al nőtt. A kerékpárosoknál ez a szám pedig, 44,4 %-al növekedett 2012-ben.” – olvasható szintén a hir24.hu-n.

Haladjunk sorjában…

A napokban egyre több érdekesség látható a Kickstarter-en. Ezek egyike a BLAZE, ami egy közlekedésbiztonságot növelő lámpa lesz, ha összegyűlik a pénz. Nemcsak egy alap kivilágítottságot ad, mint a normál lámpák, hanem kiküszöböli a gépjárművek holtterét, ugyanis egy kerékpáros piktogramot is az ember elé vetít, növelve ezzel az esélyeket, hogy észrevesznek. Ez a terv…

Ismét egy Gaz videó. Az érdekesség ezúttal egy dupla bal horog – ez ugye Anglia, nálunk jobb horog lenne, de az se kellemesebb – kivédése, amihez fontos volt, hogy ne csak a közvetlenül előtte haladóra figyeljen…