Videó kerékpáros közlekedés @ 2012. július 22.
Oktató videó: a leghatékonyabb fékezés, avagy a legrövidebb fékút kerékpárral

Legyen szó akár emberi hibáról (pl. egy elénk vágódó ajtó), akár valami teljesen kiszámíthatatlan dologról (pl. egy elénk szaladó macskáról vagy kutyáról), jó ha tudjuk, hogyan kerülhetjük el az ütközést.

A leghatékonyabb mód természetesen a megelőzés, amelynek a legegyszerűbb módja, hogyha közlekedésünk során a közlekedésre koncentrálunk :)

Ha a megelőzés nem jött be, akkor jöhet a kikerülő manőver vagy a vészfékezés. Ez utóbbira koncetráljunk most, mert sokaknál ez annyit tesz, hogy rámarkolnak a fékekre, és “lesz ami lesz”. Ráadásul rengetegen gondolják úgy, hogy a fékezés hatékonysága elsősorban a hátsó fékeken múlik, pedig ez nem így van, mint ahogyan azt az IPMBA (International Police Mountain Bike Association) videójában is láthatjuk majd…

Tovább »
Videó kerékpáros közlekedés @ 2012. július 14.
Oktató videó: Defekt javítás

A kerékpározásnak a végtelen sok előnye mellett van egy nagy hátránya is, ez pedig a defekt lehetősége. Nem mintha gépjármű esetében nagy élmény lenne egyébként a kerékcsere, de kétségtelen, hogy bringával nagyobb az esélyünk. Természetesen hatékonyan megelőzhető, de az esély mindig megvan, hogy defektelünk. Mit lehet ilyenkor tenni?

Tovább »
Közlekedés kerékpáros közlekedés @ 2012. július 12.
Jobbratartás vs ajtózóna…

A 2010. január 1.-i KRESZ módosítás óta kerékpárral nem szükséges szorosan jobbra tartani. Nem meglepő módon sokan addig sem a padkára tapadva tekertek, és ennek számtalan oka van. Ennél sokkal érdekesebb dolog az, hogy ha valaki mégis szorosan jobbra húzódva teker, és “megajtózzák” (rányitják az ajtót, amit nem bír kikerülni, és belecsattan), akkor mindjárt előkerülnek azok a közlekedési szakértők, akik szerint beljebb kellett volna tekerni. Kicsit ilyen van rajta sapka, nincs rajta sapka szitu, de természetesen nem ok nélkül teker az ember beljebb, és ami a legfontosabb, hogy ez az ok nem az, hogy másokat bosszantson, vagy feltartson. Ezeket az elméleteket olyan emberek gyártják, akikre még sosem nyitottak ajtót, sőt, mivel a szabályok előírják az ajtónyitás módját, adott esetben akár elképzelhetetlennek is tartják, hogy baleset történhet…

Tovább »
Hírek kerékpáros közlekedés @ 2012. július 12.
Mi is lesz itt?

Az utóbbi pár évben szerencsére a kerékpáros közlekedés egyre nagyobb teret nyert a nagyvárosokban is, viszont a közlekedés komplex mivoltából következően ennek nem csak előnyei, hanem hátrányai is vannak. Kezdve azzal, hogy kritikán aluli minőségű, sok esetben szabálytalan kivitelezésű kerékpáros infrastruktúrákra kényszerítik a kerékpárral közlekedőket, egészen odáig, hogy bárki bringára pattanhat, mindenféle előzetes vizsga nélkül.

Kit ez zavar, kit az, sajnos sok esetben elfelejtjük, miről is szól a közlekedés: aki egyszer elindult A-ból B-be, az érkezzen is meg, épen, egészségesen. Ha van jogsija, ha nincs, ha adózik, ha nem, ha országúti kerékpárral teszi, ha BMX-el, ha gyalog, és így tovább. Mindenkit ez a cél kellene hogy vezéreljen, de persze ez csak egy álomvilágban létezik, viszont lehet csiszolni a dolgokon.

Ehhez az első és legfontosabb felismerni, hogy a szabálytalanságok és figyelmetlenségek járműfüggetlenek. A szabálytalanságok típusa, veszélyességük mértéke már járműfüggő, de ugyanúgy emberek a felelősek. Emberek, és nem autós, nem kerékpáros, nem motoros, stb.

Tovább »
Hozzászólások